Se déplacer en Chine : DiDi, taxis, métro et cartes qui marchent
Contenu vérifié le 2026-07-21
DiDi : le mode d'emploi réel
DiDi est le Uber chinois et marche en anglais — appli autonome ou mini-appli DiDi dans Alipay (sans inscription supplémentaire). Les tarifs sont bas. Quatre pièges attrapent tous les débutants :
- Le paiement n'est pas toujours automatique à l'arrivée — ouvrez l'appli après la course et payez, sinon la prochaine réservation peut être bloquée.
- Le chauffeur vous identifie par les 4 derniers chiffres de votre numéro — retenez-les ou montrez l'écran.
- Le point GPS peut dériver — fixez le point de prise en charge manuellement et tenez-vous-y, sinon gare aux frais d'annulation.
- Dans les sites isolés, aucun chauffeur n'attend pour le retour. Réservez le retour à l'avance, faites patienter votre chauffeur ou échangez les WeChat — des voyageurs se retrouvent coincés chaque semaine.
Prendre le taxi sans se faire plumer
Les taxis officiels sont au compteur et honnêtes presque partout. Les exceptions se concentrent là où on les attend : halls d'arrivée d'aéroport et zones touristiques, où des rabatteurs proposent des « taxis » à 4–6 fois le compteur. Un voyageur ayant payé 680 ¥ une course à 120 ¥ a récupéré 480 ¥ en quelques jours après signalement — le système marche, mais mieux vaut éviter le piège.
- Ignorez quiconque vous aborde avec « taxi ? » — file officielle ou commande DiDi.
- En voiture, vérifiez que le compteur tourne (打表) ; sinon exigez-le ou descendez vite.
- En cas de souci : photographiez plaque et carte du chauffeur, demandez le reçu (发票) et appelez le 12345 — les remboursements arrivent vraiment.
Le métro : l'arme secrète
Chaque grande ville chinoise a un métro moderne : signalétique en anglais, tarifs de 2–7 ¥, contrôle de sécurité à l'entrée (sacs au scanner — rapide). Oubliez les distributeurs : activez le QR transport gratuit dans Alipay (onglet Transport → choisir la ville) et scannez aux portiques. À Pékin, Shanghai et Canton, on peut même valider directement avec une Visa/Mastercard étrangère.
- Les derniers métros partent tôt — vers 22 h 30–23 h sur beaucoup de lignes. Vérifiez le dernier départ de votre ligne.
- Sur quelques lignes, on change de rame en cours de route tout en restant sur la « même » ligne — suivez la foule sur le quai d'en face quand tout le monde descend.
- Pour les cartes, Amap (高德地图) — Google Maps est peu fiable sur le continent (positions décalées, commerces absents, transports faux). Apple Plans s'en sort correctement. Enregistrez hôtel et sites en caractères chinois.
- Dans les grands sites, prenez la carte papier en anglais au centre des visiteurs ou à l'hôtel — la navigation interne vit dans des applis chinoises, les versions anglaises sont rares.
Tarifs, derniers départs et couverture du paiement sans contact varient selon la ville et la saison ; vérifié le 21/07/2026. En cas de doute, le guichet du métro près des portiques règle presque tout en quelques secondes.
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